Adalah idea yang baik untuk menggantikan pendesak. Untuk sampai ke pendesak, anda harus melepaskan kepala kuasa, memutuskan sambungan pergeseran, dan melepaskan unit bawah. Melepaskan kepala kuasa dianggap menyakitkan kerana motor yang lebih baru tidak memerlukan ini, tetapi tidak begitu sukar, jadi jangan takut. Pendesak adalah salah satu bahagian motor yang paling kritikal kerana ia tidak berfungsi, anda boleh membakar motor dengan mudah, melenturkan kepala, atau menghadapi masalah besar yang lain. Anda boleh mengetahui sama ada motor menjadi panas kerana cat pada kepala silinder atau port ekzos akan hangus. Semasa berjalan, anda akan melihat sejumlah besar air keluar dari ekzos unit bawah. Sekiranya anda tidak melihat air keluar dari unit bawah, matikan motor dan ganti pendesak sebelum menyalakannya semula. Anda juga boleh menyentuh kepala silinder dan engkol dengan jari anda dan tidak mudah terbakar. Motor yang lebih baru mempunyai "kisah" yang secara visual akan membolehkan anda melihatnya "kencing" air melalui lubang di bahagian bawah merangkak. Motor yang lebih tua ini tidak mempunyai "keterangan", jadi anda harus melihat jauh ke belakang unit bawah untuk melihat air habis.
pendesak Nombor Bahagian OMC 434424 NAPA / Nombor Bahagian Sierra 18-3001
Bantu menyokong laman web ini: Klik DI SINI dan membelinya pada Amazon.com
Tanggalkan tujuh skru yang menahan kepala kuasa. Anda juga harus melepaskan jalinan pendikit yang berada di antara lengan anakan dan tuas pendahuluan masa. Anda mungkin perlu melepaskan perlahan engkol kepala engkol kuasa untuk memecahkan meterai. Angkat seluruh kepala kuasa dan ketepikan.
|
|
|
|
Melihat ke bawah di mana powerhead duduk, anda dapat melihat kacang yang memegang pergeseran pergeseran. Terdapat dua kacang yang dipisahkan oleh mesin basuh kunci. Tanggalkan kacang ini dan putuskan sambungan pergeseran. Anda mungkin perlu menggerakkan shifter ke posisi depan untuk memisahkan jalinan. Semasa anda berada di sini, lepaskan penutup spring dan spring dari bahagian atas aci pemacu. Hati-hati kerana bahagian ini suka melompat keluar dan tersesat.
|
|
Pada satu ketika, anda akan mahu untuk menukar daripada minyak unit yang lebih rendah. Teruskan dan melakukannya sekarang jangan anda lupa untuk melakukannya kemudian. Keluarkan atas dan bawah skru longkang dan longkang keluar minyak lama. The barangan yang keluar dari lombong kelihatan lebih seperti minyak motor digunakan. Teruskan dan menggantikan minyak unit yang lebih rendah dengan betul sangkut lebih rendah unit gear pelincir. Don yang menggunakan bendalir hidraulik seperti yang dikatakan di sebelah unit yang lebih rendah. Spec untuk lebih rendah unit gear pelincir ini adalah Lower minyak unit: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis dan boleh didapati hanya kira-kira mana-mana sahaja.
|
|
Dengan menggunakan sepana 7/16, lepaskan empat baut unit bawah. Tarik unit bawah ke bawah dan pergi. Poros pemacu dan pergeseran peralihan akan keluar dengan unit bawah. Gunakan tuala yang baik atau pelapik lain dan pasangkan skeg unit bawah ke dalam rompi.
|
|
|
Tanggalkan pin gulung di bahagian atas batang pemacu. Anda memerlukannya agar anda tidak boleh melepaskan penutup pendesak. Jangan tarik poros pemacu keluar dari unit bawah kerana mungkin sukar untuk memasukkannya semula. Maaf untuk gambar kabur di bawah.
Tanggalkan keempat-empat skru yang menahan pada penutup pendesak. Angkat penutup pendesak dari poros pemacu. Pendesak lama harus berada di dalam perumahan ini. Dalam kes saya, pendesak itu berkeping-keping (tidak bagus). Tanggalkan pendesak, bersihkan dan hembus penutup pendesak. Di bawah ini anda dapat melihat pendesak lama dan pendesak baru.
|
|
|
Tanggalkan kunci pendesak dari acuan pemacu. Bahagian ini mudah hilang dan sukar diganti untuk berhati-hati.
Tanggalkan dan bersihkan plat haus pendesak. Hembuskan dengan udara termampat sehingga tidak ada potongan pendesak atau zarah asing lain yang dapat tersangkut di saluran air kepala kuasa. Ganti plat haus.
|
|
Letakkan pendesak baru ke dalam perumahan pendesak. Ini boleh menjadi sedikit muslihat. Anda perlu memutar pendesak berlawanan arah jam dan membengkokkan tab, sehingga pas di dalam pelindung. Ganti kunci pendesak dan penutup dan selamatkan dengan empat skru yang menahan perumahan pendesak ke bawah. Penting untuk tidak melupakan kunci pendesak. Tanpa itu, pendesak tidak akan berputar dan mengepam air. Pada titik ini juga ganti pin roll di bahagian atas aci pemacu.
|
|
Semasa unit bawah dimatikan, bersihkan dan hembuskan semua yang anda boleh termasuk tabung air yang membawa air dari perumahan pendesak ke kepala kuasa. Letakkan lapisan silikon nipis di permukaan kawin unit bawah sebelum meletakkannya kembali ke bahagian tengah. Anda mungkin perlu menggerakkan unit bawah untuk mendapatkan pergeseran poros pemacu dan pergeseran untuk memberi makan kembali melalui bahagian tengah. Pasang unit bawah dengan empat baut dan sepana 7/16.
|
|
Menggantikan prop, pin ricih, cemat baji, dan topi prop.
|
|
Pasang pautan shift. Bersihkan dan hembuskan kawasan itu seberapa banyak yang anda boleh. Pasang semula spring, penutup, dan mesin basuh aci pemacu pada aci pemacu.
|
|
Tanggalkan plat masuk air dan periksa di belakangnya. Sekiranya ada di dalamnya, bersihkan dan hembuskan. Pasang kembali piring dengan lubang masuk menghadap ke belakang.
Semasa anda mematikan kuasa, putar terbalik, periksa meterai aci pemacu bawah dan ganti jika perlu. Bersihkan dan hembuskan semua saluran air. Sekarang anda boleh meletakkan kepala kuasa kembali ke tempatnya dan pasangkan tujuh skru kepala kuasa. Perhatikan, skru kepala kuasa ke depan sukar diganti. Caranya yang saya gunakan adalah mengambil sedikit silikon dan meletakkannya di kepala skru. Letakkan kepala skru pada pemacu skru dan biarkan kering. Sekarang skru akan tetap berada di pemacu skru sehingga anda boleh memasukkan skru ke lubang depan kepala kuasa.
|
|
Kini unit yang lebih rendah anda diservis, dan motor anda harus dijalankan sejuk dengan pam pendesak air baru anda.
