Pengenalan

Saya sangat gemar membesar ketika menghabiskan musim panas tahun 1960 dengan memancing dengan datuk saya di selatan Indiana. Kakek saya yang merupakan pelombong arang batu Kentucky dan akhirnya bersara dari Chrysler Motor Corporation sebagai pekerja kilang dipandang oleh banyak orang sebagai berbakat secara mekanikal. Dia juga merupakan nelayan terbang terbaik yang pernah saya temui. Kakek saya menikmati persaraannya dengan mengikat lalat dan mengekalkan peralatan memancingnya, termasuk motor perahu pada musim sejuk dan memancing pada kebanyakan hari pada musim panas. Datuk saya membaiki enjin kecil di garaj kereta tunggalnya semasa musim panas. Orang ramai datang dari sekeliling untuk memperbaiki mesin pemotong rumput mereka. Saya rasa dia melakukan ini kerana suka bermain-main kerana dia pasti tidak membebankan banyak wang untuk kerjanya. Saya teringat membantunya pada waktu pagi dan awal petang mengusahakan mesin pemotong rumput, memotong rumput, merawat kebun, atau apa sahaja yang perlu dilakukan agar dia bebas pergi memancing pada waktu petang. Setelah bersara, datuk saya membeli perahu john aluminium sepanjang 16 kaki dan sebuah motor Evwinrude 3 hp Lightwin baru yang sesuai untuk dibawa ke lubang penari dan pergi memancing di tepi tebing. Kenangan terawal saya mengenai kapal dan motor bermula dari hari ini. Saya selalu kagum betapa mudahnya motornya dihidupkan dan seberapa baik motornya berjalan. Dia juga mempunyai mesin pemotong rumput Lawn Boy yang bermula setiap kali pada tarikan pertama dan merupakan mesin pemotong terbaik yang pernah saya gunakan. Saya sekarang menyedari bahawa motor perahu Evinrude dan motor pemotong Lawn Boy kedua-duanya dibuat oleh Outboard Marine Corporation yang sama dan kedua-duanya motor dua kitaran dengan banyak bahagian yang boleh ditukar ganti.

Datuk saya adalah seorang yang berbakat. Dia bukan orang kaya, tetapi dia sesuai dengan bakatnya dan mencapai banyak perkara. Dia membina beberapa kapal nelayan kecil dari kayu. Dia adalah tukang kayu yang mahir dan membina beberapa rumah. Dia bahkan merancang dan membuat kemping pop timbul sebelum ada yang pernah mendengar perkara seperti itu. Dia mengikat lalat gabus dan membuat kami semua dibekalkan untuk memancing. Dia sangat menghargai penemuan yang menjadikan hidupnya lebih baik. Dia mengagumi tanglung dan kompor Colman yang digunakannya untuk berkhemah. Dia mempunyai motor troll elektrik Silvertrol yang sangat lengang untuk memancing di sepanjang tebing. Bot aluminium barunya cukup ringan untuk seorang lelaki menangani pemuatan dan pemunggahan dari rak di atas kereta nelayannya. Dan dia bangga dengan kelingking automatik Ocean City # 90 kerana menghabiskan sebahagian besar waktunya membuang batang terbang dengan satu tangan dan menjalankan motor trolling dengan tangan yang lain. Dia merasakan bahawa Mr. Coleman membuat penyejuk yang baik sehingga minuman kami tetap sejuk pada hari musim panas yang panas, dan Encik Evinrude membuat motor perahu Lightwin 3-hp yang indah untuk dibawa dan dipasang di perahunya.

Sekarang saya berusia 50-an, saya menghargai hari-hari baik saya ketika dewasa. Saya masih meluangkan masa untuk meneruskan tradisi memancing terbang bersama ayah dan anak-anak saya. Peralatan yang kita ada sekarang lebih baru, lebih maju, lebih besar dan paling mahal. Saya cukup bernasib baik untuk memiliki dan melakukan perkara-perkara yang tidak mampu dimiliki oleh datuk saya, tetapi entah bagaimana ada sesuatu yang hilang. Saya membawa anak perempuan dan anak saya memancing, dan seperti anak-anak yang berpeluang, mereka semua suka menaiki kapal. Entah bagaimana mereka tidak mendapat pengalaman yang sama dengan enjin empat lejang berkuasa tinggi, berteknologi tinggi, yang saya ada di kapal nelayan saya hari ini. Anak saya dan saya berada di Boy Scouts bersama, dan saya menjadi kaunselor untuk Lencana Merit Sains Alam Sekitar. Salah satu tasik yang saya mahukan pengakap mempunyai had 10-hp jadi saya mendapati diri saya memerlukan motor kecil. Seorang rakan saya menyedari apa yang saya mahu lakukan dengan pengakap memberi saya beberapa motor kecil yang dia katakan dia terlalu tua untuk menarik tali untuk memulakannya. Motor ini adalah Lightwin Evinrude 1963 HP 3 yang saya langsung jatuh cinta kerana sama seperti saya ingat datuk saya mempunyai, dan 1958 Johnson 5.5 HP Seahorse. Saya tahu bahawa ini adalah motor klasik. Motor-motor ini bersama-sama dengan 1996 Johnson 15 hp yang saya duduki, yang terlalu mahal untuk dibaiki, memberi saya cabaran yang saya perlukan untuk projek penyesuaian musim sejuk yang baik.

Kakek saya selalu mengatakan kepada saya, dan saya ingat dengan baik, bahawa "Ketika datang ke motor jika semuanya dipasang dan disesuaikan dengan betul maka ia akan berjalan dengan baik." "Jika tidak bermula atau berjalan dengan baik, maka ada masalah yang harus anda cari dan perbaiki atau sesuaikan." Inilah salah satu dari banyak kebenaran dalam hidup yang dia ajarkan kepada saya. Spark, bahan bakar, dan mampatan adalah tiga perkara utama yang diperlukan untuk membuat motor berjalan.

Harapan saya adalah untuk mendokumentasikan penyesuaian motor ini dengan menyiarkan gambar dan penjelasan di laman web ini sedemikian rupa sehingga dapat menjadi sumber bagi sesiapa yang mempunyai motor serupa yang memerlukan sedikit perbaikan atau penyesuaian. Saya akan menyenaraikan bahagian-bahagian tertentu dan nombor katalog mereka yang saya gunakan dan memberitahu anda apa yang anda perlukan. Saya berharap dapat melaksanakan projek-projek ini dengan hanya alat dan manual pembaikan yang mudah. Anda mungkin mempunyai salah satu motor tempel Evinrude atau Johnson lama di sekitar yang anda warisi atau beli. Ia mungkin berjalan atau tidak, tetapi kemungkinan ia dapat dijalankan dengan baik dengan penyesuaian sepenuhnya. Anda boleh mendapatkan hampir semua bahagian yang anda perlukan untuk motor lama melalui e-Bay atau di Internet amnya. Kami mempunyai pautan di mana anda boleh membeli banyak bahagian di Amazon.com. Dengan menggunakan Amazon, kami mendapat komisen kecil yang membantu membiayai laman web ini dan projek masa depan. Sekiranya anda mempunyai tempel tempel lama, anda perlu menyesuaikannya sebelum meletakkannya di tasik dan mengharapkannya menyala dan berjalan. Tanpa penyesuaian yang baik, anda boleh merosakkan acara yang baik dan merasa kecewa. Hanya memerlukan kira-kira $ 100 bahagian dan beberapa tenaga kerja yang berdedikasi untuk membuat motor bot tempel kecil berjalan seperti yang dilakukan ketika masih baru. Saya mengetahui bahawa beberapa bahagian pada motor ini perlu diganti, walaupun motor itu disimpan dengan betul tetapi untuk masa yang lama. Sebilangan bahagian pengganti jauh lebih unggul daripada bahagian asalnya sehingga penggantiannya akan membantu motor anda. Keinginan saya adalah untuk tidak mengembalikan motor ini sehingga menunjukkan kepingannya, melainkan berakhir dengan sesuatu yang dapat saya nikmati selama bertahun-tahun. Ada orang di sekitar yang memasang motor perahu lama ke titik di mana mereka menunjukkan kepingan dan kemudian menawarkannya untuk dijual.

Perlu banyak perbelanjaan untuk mendapatkan motor ini di sebuah kedai servis peniaga kapal. Saya telah diberitahu oleh beberapa tempat bahawa motor lama tidak perlu diperbaiki dan mereka lebih berminat untuk menjual saya motor baru. Tempat lain akan memberitahu anda bahawa mereka tidak berfungsi pada motor yang berumur lebih dari 10 atau 20 tahun. Pada hakikatnya, motor ini mudah disetel dan siapa saja yang mempunyai masa, kesabaran, dan kemampuan mekanikal yang minimum dapat menyetarakannya dan berjalan dengan baik dengan biaya yang relatif sedikit. Sebaik sahaja anda menyelesaikan salah satu projek ini dan memulakannya buat pertama kalinya, anda akan mendapat kepuasan yang besar apabila anda mengetahui bahawa motor perahu Evinrude atau Johnson lama anda berjalan dengan baik.

Sila KLIK DI SINI untuk membaca tentang apa yang anda perlukan sebelum anda memulakan projek anda.

.

Tema oleh Danetsoft dan Danang Probo Sayekti diilhamkan oleh Maksimer