Evinrude 3 HP Lightwin Sejarah

Sejarah:

Evinrude 3 HP Lightwin dibuat dari 1952 melalui 1967. Juga boleh didapati dari Johnson.

1952 Lightwin Ad

Ini telah dipasarkan sebagai bawa bersama-sama motor bot nelayan. OMC dijual puluhan ribu ini dalam era pasca-Perang Dunia II dalam masa yang apabila orang mempunyai lebih banyak masa lapang untuk menikmati alam luar. Satu rayuan besar adalah motor adalah ringan berbanding model yang lebih tua. Seperti semua motor Johnson / Evinrude, ini adalah teknologi terkini pada masa ia diperkenalkan pada 1952. Ini adalah motor sangat mudah direka untuk menjadi boleh dipercayai dan mudah untuk dilaksanakan. Apabila anda mengambil ia selain, anda akan mendapati bahawa tidak banyak terdapat kecuali komponen asas: powerhead mudah, magneto pencucuhan, karburetor, dan pam air. Satu perkara yang saya suka tentang motor ini adalah bahawa ia adalah semua logam dan tiada plastik. Ini adalah asas silinder twin reka bentuk dua kitaran yang sama digunakan pada banyak motor Johnson / Evinrude melalui tahun dan walaupun dengan motor baru-baru ini. Tiada gear beralih. Jika anda mahu pergi di belakang, anda hanya menghidupkan motor di sekitar belakang. Saya pernah mendengar ini dipanggil "busters dok" kerana mereka tidak mempunyai neutral. Apabila anda menarik tali untuk memulakan, kipas berputar. Saya tidak pernah terfikir tentang perkara ini sebagai satu masalah atau mahu shifter apabila saya mula-mula belajar untuk menjalankan motor ini sebagai seorang anak muda. Motor ini mempunyai berat £ 32 tanpa gelen 2 / 3 gas yang terkandung dalam graviti tangki makan di atas. Motor ini hanya sesuai untuk bahagian bawah john bot rata 16 'kita memancing dengan, dan ia akan mendorong kita bersama-sama pada kelajuan yang selesa. Apa-apa yang lebih besar akan menjadi terlalu banyak kuasa untuk selamat atas apa-bot kecil dan terlalu banyak masalah kerunsingan dengan tangki jauh apabila semua yang anda mahu lakukan adalah ikan. Motor dengan kereta kebal jauh masuk akal jika anda mempunyai bot anda pada treler dan anda tidak perlu benar-benar memunggah bot setiap perjalanan. bot kecil kami telah diangkut terbalik di atas kereta. Main dengan motor yang lebih kompleks hanya akan mengambil masa yang lama untuk memuatkan bot dan mendapatkan memancing memulakan. Anda boleh menjalankan lama sebelum penyaliran tangki daripada gas. Anda perlu berhati-hati kerana tidak ada petunjuk untuk tahap bahan api selain daripada mencari di dalam tangki. Anda ingin memastikan bolong bahan api adalah terbuka apabila anda menjalankan motor. Jika tidak, ia akan berhenti pada anda selepas beberapa ketika. Anda juga ingin memastikan bolong ditutup maka anda mengangkut motor, jadi anda tidak mempunyai keadaan kucar-kacir dengan minyak bercampur dan gas berbau kereta anda. Saya masih ingat yang kami gunakan untuk menutup bahan api di sebelah motor dan masih dapat pergi beberapa ratus ela sebelum menjalankan enjin kering. Kita suka untuk mendapatkan gas daripada karburetor sebelum mengangkut atau menyimpan motor. Motor ini adalah unik kerana sudut aci kipas. Saya telah diberitahu bahawa ini adalah supaya anda boleh sengetkan motor dan berjalan dalam air yang sangat cetek. Saya juga telah diberitahu bahawa ini adalah ciri-ciri yang hebat untuk motor kanu kerana ia akan membantu menjaga busur daripada melekat lurus ke udara. Susunan prop juga sepatutnya menjadi weedless. Dalam 1967, tahun lalu bagi motor ini, Evinrude memperkenalkan lightwin lipatan. The lightwin lipatan mempunyai kes yang anda boleh memastikan ia selepas anda kali ganda unit yang lebih rendah. Ia ternyata bahawa ini tidak seperti idea yang baik kerana kurungan yang membolehkan unit yang lebih rendah untuk kali ganda akan retak dari tekanan. Jangan membeli lipatan lightwin kerana ia bukan ciri-ciri reka bentuk yang baik.

Johnson JW-10
           Johnson JW-10
Evinrude 3706
           Evinrude 3706
1967 lipatan Lightwin
      1967 lipatan Lightwin

Johnson Seahorse 3 Ad

 

Evinrude Ducktwin

 

1950 ini Evinrude Lightwin Ad

.

Tema oleh Danetsoft dan Danang Probo Sayekti diilhamkan oleh Maksimer