Evinrude / Johnson / OMC / BRP 40 HP 2006 Model E40DELSDA E40DPLSDA E40DRLSDA BJ40PL4SDR J40PL4SDE

Clymer - Manual Kedai Keluar Evinrude / Johnson: 2-70 HP Two-Stroke 1995-2007 (Termasuk Model Pemacu Jet) B735

• Meliputi 2 - 70 HP, 2-Stroke
• 1995-2007
• Kedai Manual

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, 2-Stroke Fuel Injected Model # 1313

• Model Penyuntikan Bahan Bakar 40 - 250 HP, 2-Stroke
• 2000-2006
• Manual Pembaikan

SELOC - Manual Pembaikan Seloc Johnson / Outboards 2002-07: Semua Model 2-Stroke dan 4-Stroke # 1314

• Meliputi 2.5 - 250 HP, Semua Model 2 dan 4 Strok
• 2002-2007
• Manual Pembaikan

18-3053 Sierra Impeller

Catatan: 40 HP Komersial 1995-2001 (model RP, RW sahaja)

18-3394 Kit Pembaikan Pam Air - tanpa perumah

• Kit Pam Air Sierra Tanpa Perumahan
• Mengandungi 18-2705 Oil Seal, 18-2708 Grommet, 18-2709 Wear Plate Gasket, 18-3104 Impeller, 18-3126 Wear Plate, 18-3133 Bolts, 18-3138 Impeller Key, 18-3139 Plate, 18-7481 O-Ring
• Nombor bahagian Sierra: 18-3394
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: Evinrude / Johnson 0433548, 0433549, 0438592, Mallory 9-48209

Kit Pam Air 18-3453

Untuk E-Tec 40, 50, 60 HP All

5006259 Water Pump Impeller Housing

18-1351 Bearing Needle Carrier

• Sierra Carrier Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-1351
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1355 Aft Outside Needle Bearing Bearing

Nombor Bahagian GLM: 22900; Nombor Sierra: 18-1355; Nombor Bahagian OMC: 386765

18-1356 Galas Gear Pinion

18-1363 Thrust Bearing

• Sierra Thrust Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-1363
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 16350, Evinrude / Johnson 397537, OMC 979771

18-1364 Thrust Bearing

• Sierra Thrust Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-1364
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 16360, Evinrude / Johnson 397538

18-1368 Thrust Bearing

• Sierra Thrust Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-1368
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 16370, Evinrude / Johnson 398901

18-1369 Thrust Bearing

• Sierra Thrust Bearing
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-1369
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 22940, Evinrude / Johnson 432264

40 - 140 HP Stainless Steel Propellers untuk Besar (4-1 / 4 "Gearcase) dan Thru-Hub Exhaust

Sesuai dengan Outboard Evinrude Johnson yang berikut

• 40-140 HP (Gearcase Besar & Ekzos Thru-Hub)
• 13 Gigi Spline, 4-1 / 4 gearcase inci
• Pastikan untuk mengira bilangan gigi spline pada batang prop anda.

• Kesenangan 40-140 HP (Gearcase Besar & Ekzos Thru-Hub)
• 40 HP E-TEC 2004-Baru
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Lebih Baru
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Lebih Baru
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Lebih Baru
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Baru
• 70 HP 3 Cyl 1974-Baru
• 70 HP 4-Stroke 1998-Baru
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Baru
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Baru
• 90 HP 1981-Baru
• 90 HP E-TEC 2004-Baru
• 100 HP 1979-1980, 1988-Baru
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Baru
• 115 HP E-TEC 2004-Lebih Baru
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• Komersial 45-140 HP (Gearcase Besar & Ekzos Thru-Hub)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Lebih Baru
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Baru
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-Cyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Stainless Steel untuk Runabouts dan Rekreasi Umum

Sekiranya anda mahukan kelajuan, anda mahukan alat penyokong Viper. Bilah yang disapu lebih panjang dan diameter yang lebih besar memberikan cengkaman yang lebih baik pada air dengan pecutan yang lebih cepat, dan kelajuan hujung atas yang lebih besar. Hebat di mana-mana kapal rekreasi, dari runabout dan kapal penjelajah hingga kapal dek.

• V6 - Putaran Standard
• V4 - Putaran Standard
• Prestasi 3-Blade serba boleh
• Keseimbangan kelajuan dan ketahanan yang sangat baik
• Disyorkan untuk runabout, geladak / rumah pangsa, pelbagai spesies, bot luar pantai dan pontoon.
• Ditekan Dalam Hab Getah

BRP Evinrude Rogue Stainless Steel untuk Runabouts Kecil dan Bot Flat

• Memberi tumpuan tambahan yang tegas
• Tetap di pesawat dengan RPM minimum
• Kemasan sinar yang bersesuaian tinggi
• 4 bilah, putaran kanan
• Ditekan Dalam Hab Getah

BRP Evinrude Raker HO untuk Bass Bass dan Prestasi Tinggi

• Tetapkan piawaian tertinggi dalam prestasi kelajuan tinggi
• Memaksimumkan kuasa unggul dan torsi mesin Evinrude E-TEC G2
• Lif tunduk yang tinggi
• Hab berongga untuk pecutan lebih pantas
• Disyorkan untuk pelbagai jenis (gentian kaca sahaja) bass dan sukan runabout
• Ditekan Dalam Hab Getah

OMC dan Michigan Stainless Steel

• Hab Kasut Ditekan
• 13 Gigi Spline, 4-1 / 4 gearcase inci

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Hab Kasut Ditekan
• 13 Gigi Spline, 4-1 / 4 gearcase inci

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

Keluli Tahan Karat Michigan Apollo, XHS Drop-In Hub

• Michigan "B" Series Propellers Menggunakan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit Hab Drop-In
• Jangan gunakan Ring Adapter Gearcase yang disertakan dengan kipas.
• Catatan: Untuk aplikasi enjin 60-Strok 70 HP & 4 HP, 1998 & Baru, gunakan Michigan XHSII 210  Kit Hub Drop-In. Untuk semua enjin lain, penggunaan aplikasi Michigan XHS 206  Kit Hab Drop-In.

Catatan: Untuk aplikasi enjin 60-Strok 70 HP & 4 HP, 1998 & Baru, gunakan XHSII 210  Kit Hub Drop-In. Untuk semua enjin lain, penggunaan aplikasi XHS 206  Kit Hab Drop-In

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

Keluli tahan karat prestasi tinggi balistik Michigan

• Michigan "B" Series Propellers Menggunakan Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Kit Hab Drop-In
• Jangan gunakan Ring Adapter Gearcase yang disertakan dengan kipas.
• Catatan: Untuk aplikasi enjin 60-Strok 70 HP & 4 HP, 1998 & Baru, gunakan Michigan XHSII 210  Kit Hub Drop-In. Untuk semua enjin lain, penggunaan aplikasi Michigan XHS 206  Kit Hab Drop-In.

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

.

Pilihan kipas lain yang serasi:

40 - 140 HP Propeller Aluminium untuk Besar 4-1 / 4 "Gearcase dan Thru-Hub Exhaust

40 - 140 HP Stainless Steel Propeller untuk Large 4-1 / 4 "Gearcase and Thru-Hub Exhaust

Kembali ke kipas:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Aluminium, 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

Alatan Aluminium

• Hab Getah
• 13 Gigi Spline, 3-1 / 4 Gearcase inci, Thru-Hub Exhaust

Untuk Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 dan 50 HP (4 Lejang) 1999 - Lebih baharu

Diisih oleh Pitch. 

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

Alat Peraga Aluminium Michigan Vortex, XHS Drop-In Hub

• Kipas Siri D Menggunakan XHS 115 or XHSII 215 Kit Hab Drop-In
• 13 Gigi Spline, 3-1 / 4 Gearcase inci, Thru-Hub Exhaust

Untuk Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 dan 50 HP (4 Lejang) 1999-2005

Diisih oleh Pitch. 

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Kipas Keluli Tahan Karat, 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Aluminium, 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

Kembali ke kipas:

40 - 140 HP Propeller Aluminium untuk Big (4-1 / 4 ") Gearcase dan Thru-Hub Exhaust

Sesuai dengan Outboard Evinrude Johnson yang berikut

• 40-140 HP (Gearcase Besar & Ekzos Thru-Hub)
• 13 Gigi Spline, 4-1 / 4 gearcase inci
• Pastikan untuk mengira bilangan gigi spline pada batang prop anda.

• Kesenangan 40-75 HP (Gearcase Besar & Ekzos Thru-Hub)
• 40 HP E-TEC 2004-Baru
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Lebih Baru
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Lebih Baru
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Lebih Baru
• 60 HP 4-Stroke 1998-Newer
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Baru
• 70 HP 3 Cyl 1974-Baru
• 70 HP 4-Stroke 1998-Baru
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Baru
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Baru
• 90 HP 1981-Baru
• 90 HP E-TEC 2004-Baru
• 100 HP 1979-1980, 1988-Baru
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Baru
• 115 HP E-TEC 2004-Lebih Baru
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• Komersial 45-140 HP (Gearcase Besar & Ekzos Thru-Hub)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Lebih Baru
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Baru
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-Cyl. 1974-2001

Alat Peraga Aluminium Michigan Vortex, XHS Drop-In Hub

• B XHS 206 or XHSII 210  Kit Hab Drop-In
• 13 Gigi Spline, 4-1 / 4 Gearcase inci, Thru-Hub Exhaust
• Jangan gunakan Ring Adapter Gearcase yang disertakan dengan kipas.
• Catatan: Untuk aplikasi enjin 60-Strok 70 HP & 4 HP, 1998 & Baru, gunakan XHSII 210  Kit Hub Drop-In. Untuk semua enjin lain, penggunaan aplikasi XHS 206  Kit Hab Drop-In
• Catatan: Semasa mengganti baling-baling aluminium Interchangeable Hub Evinrude dengan Michigan Match, Michigan Match Thrust Washer P / N 990406 diperlukan.

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

BRP Evinrude / Johnson OMC dan Michigan Aluminum Propellers

Catatan: Semasa mengganti baling-baling aluminium Interchangeable Hub Evinrude dengan Michigan Match, Michigan Match Thrust Washer P / N 990406 diperlukan.

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

Pilihan kipas lain yang serasi:

40 - 140 HP Propeller Aluminium untuk Besar 4-1 / 4 "Gearcase dan Thru-Hub Exhaust

40 - 140 HP Stainless Steel Propeller untuk Large 4-1 / 4 "Gearcase and Thru-Hub Exhaust

Kembali ke kipas:

Alatan Aluminium Michigan untuk 40-50 HP Evinrude Johnson BRP (4 Lejang)

• Evinrude Johnson BRP 40 dan 50 HP (4-Lejang) 1999 & Lebih Baru
• 13 Spline

Diisih oleh Pitch. 

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan putaran 1 prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

Alatan Aluminium Michigan

40 - 75 HP Stainless Steel Propellers untuk Kecil 3-3 / 8 "Gearcase Kecil (Ekzos Hub-Hub), 13 Spline Gigi

Untuk Evinrude Johnson OMC BRP, 13 Spline Gigi

• 40-75 HP (Gearcase Kecil & Ekzos Thru-Hub)
• 13 Gigi Spline, 3-3 / 8 gearcase inci
• Pastikan untuk mengira bilangan gigi spline pada batang prop anda.
•  
• 40 HP, 2 Cyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 HP, 2 Cyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formula E 1986-1992

Diisih oleh Pitch. 

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan putaran 1 prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

OMC dan Michigan Stainless Steel

Keluli Tahan Karat Berprestasi Tinggi Michigan Ballistic, XHS Drop-In Hub

• Kipas siri C Menggunakan XHS 111 or XHSII 221 Kit Hab Drop-In
• 13 Gigi Spline, 3-3 / 8 Gearcase inci, Thru-Hub Exhaust

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Hab Getah

40 - 75 HP Evinrude Johnson BRP Aluminium Baling-Baling untuk Gearcase Kecil 3-3 / 8 "Kecil (Thru-Hub Exhaust)

40 - 75 HP Evinrude Johnson BRP Stainless Steel Baling-Baling untuk Gearcase Kecil 3-3 / 8 "Kecil (Thru-Hub Exhaust)

Kembali ke kipas:

18-5833 Solenoid

• Menggantikan: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 dan Arco SW590
• Sesuai: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007) ), E150 (2007-175), E2007 (200-2005), E07 (225-2005)
• Semua bahagian Sierra layak dan dilindungi di bawah Jaminan Industri Kepuasan Pelanggan Utama Sierra
• Sebelum Pesanan, Sila Sahkan ini adalah Bahagian Betul untuk Permohonan anda. Untuk Bantuan, Sila Panggil Sokongan Teknikal Sierra di 1-877-663-8396

18-6815 Trim Motor

• Sierra Evinrude / Johnson Trim Motor
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-6815
• Sesuai dengan enjin 40-50 HP (2004-2009), 60 HP (2006-2009), dan 25-30 HP (2009)

18-3497 Kit Diafragma Pam Bahan Api

18-3499 Kit Diafragma

Untuk: 9.9 / 15 2002-2004, 25 HP 2004-2006, 30 HP 2004-2007, 40 HP 2002-2006 4-Stroke

Kit Pam Bahan Api 18-7800 

• Kit Pam Bahan Api Sierra 18-7800 boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Mengandungi: (2) 18-7796 Check Valve, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Pump Gas Pump Gasket.
• Sierra Fuel Pump Kit
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-7800
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Mengandungi: (2) 18-7796 Injap Semak, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Gasket Pam Bahan Api

Penapis Bahan Api 18-7716

Sesuai 25 HP 4-lejang (2004-2005), 30 HP 4-lejang (2004-2007), 40 / 60 / 70 HP 4-lejang (2002-2006), 90 / 115 / 140 4- , 2003), Evinrude 2004 / 2006 / 25 / 40 HP 50-lejang (70-4)

Penapis Bahan Api 18-7719

Sesuai dengan 4-5, 2003 HP 2007-lejang (6-4), 2005 / 2007 HP 10-lejang (15-4), 2002 / 2007 / 40 / 50 HP 60- 70), Evinrude 4 / 2002 HP 2006-lejang (40-50)

Set Gasket 5005907 Powerhead

18-5170 Illuminating Coil

Champion 956M 939 Spark Plug QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  Kepala LF1998 4-Silinder FFI tanpa Pin
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-Silinder FFI Kepala tanpa Pin 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-Silinder FFI Kepala tanpa Pin
• 100 HP 2004 LV6, DI 6-Silinder
• HP 200 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel injak.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Fuel injak.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel injak.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Fuel injak.
• 225 HP 2004 LV6 DI 6-Silinder

Kit Piston 5006736 - 030 Oversize

Kit Piston 5007545 - Standard Bore

Kit Seal Unit Rendah 18-2694

Seal Kit Kandungan:

• Bahagian # Penerangan OE# Kuantiti.
• 18-2709  Pakai Gasket Plat   336530    1
• 18-7115  O-Ring 302588  1
• 18-7127  O-Ring 313446  1
• 18-7120  O-Ring 307853, 322598 1
• 18-7172  O-Ring 553126  1
• 18-7137  O-Ring 318372  1
• 18-7475  O-Ring 332584 1
• 18-7481  Seal 315788      1
• 18-2708  Seal 333758      1
• 18-2059  OIl Seal 321466 2
• 18-2018  OIl Seal 305987 2
• 18-2064  OIl Seal 332205 1
• 18-2705  Seal 315748      1
• 18-4248  Pencuci 311598 1
• 18-7173  O-Ring 310327, 910582 1

433567 Trim Tilt Seal Rebuild Kit, Kit

1989-2005 25HP 35HP 40HP 48HP 50HP dengan Unit TNT

Sierra 18-6826 Evinrude / Johnson Starter - 40-90 E-Tec Engines

• Sierra Evinrude / Johnson Starter untuk Enjin 40-90 E-Tec
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-6826
• Menggantikan nombor bahagian Evinrude / Johnson 586768 dan 587045

Nota: kecuali 2010 75 / 90 HP "F" akhiran

325431 Recoil Starter Rewind Spring