Evinrude / Johnson / OMC / BRP 150 HP Commercial Model 2001 E150WPLSIF E150WPLSIR E150WPLSIG J150WPLSIF J150WPLSIR J150WPLSIG

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP Two-Stroke 1995-2002 B737

• Meliputi 85-300 HP, 2-Stroke
• 1995-2002
• Kedai Manual

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, 2-Stroke Fuel Injected Model # 1313

• Model Penyuntikan Bahan Bakar 40 - 250 HP, 2-Stroke
• 2000-2006
• Manual Pembaikan

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Engines, 1992-01 Edisi Pertama # 1

• Meliputi semua enjin 65-300 Hp, V4, V6 dan V8
• 1992-2001
• Manual Pembaikan

18-3059 Impeller

Kit Pembaikan Impeller Marin 18-3211

Kit Pam Air 18-3315-2 Dengan Perumahan

• Untuk 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-ke atas)

Piala 18-3346 dan Perhimpunan Plate

 Kit Pembaikan Pam Air 18-3390 Tanpa Perumahan

Kit Perumahan Pam 18-3391 - Dengan Perumahan

• Kit Pam Air Sierra dengan Perumahan
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-3391
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Mengandungi: 18-2557 Impeller Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rubber Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impeller Key, 18-3346 Cup and Plate Assembly

18-3545 Thermostat

90 - 300 HP Stainless Steel Propellers untuk V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust), Right and Left Hand Rotation

Sesuai dengan Outboard Evinrude Johnson berikut (Split 15)

• 90 HP V-4 1995-Baru
• 100 HP V-4 Komersial 1884-Baru
• 115 HP V-4 1995-Baru
• 130 HP V-4 1995 Lebih Baru
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Baru
• 150 HP V-6 Komersial 1993-Baru
• 155 HP V-6 Komersial 1978-Baru
• 175 HP V-6 1977-Baru
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Baru
• 225 HP V-6 1986-Baru
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Baru
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Baru
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Jarak sejauh mana, dalam inci, kapal akan bergerak dengan satu putaran prop (dalam keadaan ideal). Nada lebih tinggi = Lebih pantas, Turunkan Bawah = Lebih perlahan dan lebih kuat.

OMC dan Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Keluli tahan karat prestasi tinggi balistik Michigan

Pilihan pengawal serasi yang lain: 

90 - 300 HP Aluminium Propellers untuk V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Stainless Steel Propeller untuk V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

Kembali ke kipas:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel Propellers

Stainless Steel V6 135-300 HP & 90-130 HP, Shaft 25 ", 2-Stroke

• 15 Spline
• Kit Hab Propeller TBX 177283 untuk Outboard Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Catatan: Terdapat juga Kit Hab TBX yang menjadikan baling-baling ini berfungsi dengan papan seluar Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, Shaft 25 ", 2004-hingga
• 100 HP, 2004-sehingga
• 100 HP Komersial, 1984-hingga
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-sehingga
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Komersial, 1978-hingga
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-hingga
• 175 HP, 1977-sehingga
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-sehingga
• 225 HP, 1986-sehingga
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-sehingga
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-sehingga
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-melalui
• Catatan: Semua baling-baling keluli tahan karat V6, yang dipasang pada papan pelindung Evinrude® E-TEC® G2 memerlukan pembelian tambahan sesuai Kit hab G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Keluli Tahan Karat, Stern Drive 15 Penjana Spline

15 Spline
800 Siri

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-hingga

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-hingga

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-hingga

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-hingga

Baling-Baling TBX Keluli Tahan Karat BRP Evinrude

• Menggunakan Hub Boleh Tukar TBX
• Terdapat dalam Putaran RH Standard
• Terdapat dalam Putaran LH Kaunter

BRP Evinrude Viper TBX Stainless Steel Propellers untuk Runabouts dan Rekreasi Umum

Sekiranya anda mahukan kelajuan, anda mahukan alat penyokong Viper. Bilah yang disapu lebih panjang dan diameter yang lebih besar memberikan cengkaman yang lebih baik pada air dengan pecutan yang lebih cepat, dan kelajuan hujung atas yang lebih besar. Hebat di mana-mana kapal rekreasi, dari runabout dan kapal penjelajah hingga kapal dek.

• Menggunakan Hub Boleh Tukar TBX
• Terdapat dalam Putaran RH Standard
• Terdapat dalam Putaran LH Kaunter
• Prestasi 3-Blade serba boleh
• Keseimbangan kelajuan dan ketahanan yang sangat baik

BRP Evinrude Cyclone TBX Stainless Steel 4-Blade untuk Pelayaran Luar Pesisir dan Larian

Apabila anda memerlukan alat peraga yang dapat menahan lurus dan benar dalam semua keadaan air, percayai alat siklon untuk menjaga tajuk kompas dan tetap terpaut di air besar. Direka untuk kapal yang lebih berat dan berkembar serta runabout.

• Menggunakan Hub Boleh Tukar TBX
• Terdapat dalam Putaran RH Standard
• Terdapat dalam Putaran LH Kaunter
• Prestasi terbaik 4-blade baling-baling pantai dan runabout
• Tetap di pesawat dengan RPM minimum
• Jejak benar dalam semua keadaan air
• Kurang getaran dan ekonomi bahan api yang lebih baik

BRP Evinrude Rebel TBX Stainless Steel 3-Bilah Prop untuk Pelayaran Luar Pesisir

Baling-baling Rebel dirancang dan direkayasa untuk memberikan prestasi pelayaran midrange dan prestasi teratas pada V6 Evinrude E-TEC. Diameter besar dan kontur bilah yang cekap memberikan kelajuan lebih cepat pada RPM yang lebih rendah untuk memberikan peningkatan yang ketara dalam ekonomi bahan bakar. Anda akan mendapat lebih banyak batu ke galon dan jarak pelayaran yang lebih lama. Model putaran dan putaran balas boleh didapati dari jarak 15 hingga 25 inci. Gunakan baling-baling Rebel di kapal luar pesisir, runabout besar, dan bahkan perahu ponton yang besar untuk membuatnya berkinerja maksimal.

• Menggunakan Hub Boleh Tukar TBX
• Terdapat dalam Putaran RH Standard
• Terdapat dalam Putaran LH Kaunter
• Keluli tahan karat berkilat tinggi
• Direka dan direkayasa untuk jelajah midrange yang cekap
• Ekonomi bahan api bertambah baik dengan julat pelayaran yang lebih panjang
• Gunakan pada bot luar pesisir, pelari besar, dan bot pontoon.

BRP Evinrude Raker HO Propellers untuk Bass Bass dan Prestasi Tinggi

Ingin terbang cepat - dan berlari lebih pantas? Prop Raker II direka khas untuk membangun RPM enjin dan membuat anda lebih cepat dalam pesawat. Alat penyokong yang hebat dalam keadaan permukaan, terutama ketika kapal berjalan lebih dari 50 mph. Sangat sesuai untuk kapal bass dan kapal berprestasi tinggi. Baling-baling Raker menggunakan lubang bolong di hab ekzos luar untuk membolehkan gas ekzos mengudarakan kawasan bilah. Ini membolehkan enjin membina RPM dan menaiki kapal lebih cepat. Pada kelajuan yang lebih tinggi, air dari deras melewati hab menyekat lubang bolong ini, mencegah. mereka dari pengudaraan bilah. V6 Raker II menggunakan sistem hab TBX

• Cepat, Cepat, Cepat
• Menggunakan sistem hub TBX
• Bilah menyapu tinggi cangkir adat menyediakan lif bow unggul dan kelajuan atas yang luar biasa
• Lubang bolong khas untuk pecutan yang kuat
• Tetapkan piawaian tertinggi dalam prestasi kelajuan tinggi
• Memaksimumkan kuasa unggul dan torsi mesin Evinrude E-TEC G2

Pilihan kipas lain yang serasi:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, 25 "Aci, Baling Aluminium

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP dan 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel Propellers

Kembali ke kipas:

18-5697 Starter Brush and Spring Set

• Sierra Brush and Spring Set
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-5697
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5829 Regulator / Rectifier

• Sierra Regulator / Rectifier
• Memenuhi atau melebihi kualiti peralatan asal
• Nombor bahagian Sierra: 18-5829
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: CDI 193-6048, Evinrude/Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 Stator

• 150-175 HP 1993-2006 Gray Sleve
• 35 Amp

18-6780 Tilt / Trim Motor

• Sesuaikan spesifik, periksa nombor bahagian untuk memastikan patut betul
• Evinrude Johnson Trim / Tilt Motor 2 Wire 4 Bolt Mount
• 90 / 115 Crossflow (dengan Fastrack Midsection)
• V6 Commercial

18-7247 Carb Kit

• Kit Sierra Carburetor
• Untuk V4 dan V6, 1988-2001
• Nombor bahagian Sierra: 18-7247
• Boleh ditukar ganti dengan yang berikut: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

Set Gasket 18-4406 Powerhead

150 60 (1991-2000), Ijazah 175 60 (1991-2000)

• Set kepala gasket
• Mallory 9-64107, Yamaha outboard 437155
• Disokong oleh Warranty terkemuka industri sierra

V6 Loop 60 deg

Set Gasket 787130 Powerhead

Nota: 200 / 225 / 175 HP 2000-2006 DI (bukan "V" sufiks)

V6 Loop 60 deg

Kit Gasket 18-4420

Catatan: Akhiran 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V"

V6 Loop 60 deg

18-5170 Illuminating Coil

5006714 Piston Kit - .030 Pelabuhan Besar

Kit Piston 5006716 - 030

Kit Piston 5006728 - Standard Bore Starboard

Kenapa mereka menunjukkan nombor bahagian yang sama untuk. 030 berukuran besar?

Perumahan Pam Air 18-3405

434519 Kit Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Johnson Evinrude OMC

60-300 HP 1991-2006 TNT Unit

5006688 Piston Kit - Papan Papan Piawai

5006708 Piston - 020 Oversize Port

5006715 Piston Kit - .020 Papan Lebar Besar

18-5612 Starter